Opet o njemu
KAD BUDE - BIĆE
Dezinformacija koju je čitala Srbija vređa
Sedlarce i friške vesti o mostu koji se pročuo
Saobraćajna inspekcija Odeljenja za inspekcijski
nadzor opštine Svilajnac, obavetila je građane 13. marta 2006. da je na delu
puta R-103 Svilajnac-Despotovac od raskrsnice prema Sedlaru, u dužini od 1,44
km, obustavljen svaki saobraćaj svih vozila na motorni pogon, kao i pešački
saobraćaj, zbog oštećenja betonskog mosta na reci Resavi. Usmerava se saobraćaj
na delu puta R-108 Lukovica-Sedlare (Kupinovac, Roćevac, Đurinac), sve do
potpune sanacije mosta.
Inače, s obzirom na to da je ovdašnjoj javnosti
plasirana dezinformacija kako je Saobraćajna inspekcija postavila saobraćajni
znak za zabranu prelaska pešaka preko mosta, nakon čega je ,,neko'' (u slobodnom
prevodu- neki sedlarski huligan, vandal) taj znak, tj. čak dva znaka, bacio u
Resavu i time ugrozio živote onih koji prelaze most, nalazim za shodno da
demantujem tog i tog ,,obaveštenog'', i to iz tri razloga. Prvi je što prelazim
upravo preko tog mosta pa pažljivo osmatram i koračam i odlično vidim, za
razliku od ,,obaveštenog'', drugi što su me sami Sedlarci obavestili da je tu
postojalo upozorenje na delu kartonske kutije i čiji su autori uvaženi članovi
Saveta MZ Sedlare (tako mi je rečeno- prim.aut.), ali nikako saobraćajni znak
ili znaci, i treći razlog je taj što su Sedlarci savesni i odgovorni ljudi i
nikada ne bi ugrozili život drugom Sedlarcu, ili bilo kome, jer ih je i inače
snašla muka. Tu prilažem dokaz. Danas, 29. marta 2006, potvrđeno mi je iz
Saobraćajne inspekcije Odeljenja za inspekcijski nadzor opštine Svilajnac da su
znaci postavljeni tek u petak, 24. marta.
Da ovo ne bi bio samo demanti, red je da dam
još koju informaciju o mostu. Prema rečima direktora Budžetskog investicionog
fonda opštine Svilajnac Branislava Vučićevića od 22. marta, na mostu preko
Resave u Sedlaru, čija je sanacija bila u toku, u međuvremenu se promenila
situacija. Radovi na saniranju su prekinuti i preduzimaju se sledeće mere:
istovremeno se vrši snimak situacije i geomehanika (izrada idejnog, a onda i
glavnog projekta za izgradnju novog mosta izabran je projektant Institut
građevinskog fakulteta u Nišu), kao i uvođenje izvođača radova. Ukoliko ne bude
smetnji u javnim nabavkama i prilikom obezbeđivanja sredstava za ovu
investiciju, radovi na izgradnji mogli bi da otpočnu za 45 do 60 dana.
Što se tiče sredstava koje treba uložiti u
izgradnju novog mosta, barata se cifrom od 20 miliona dinara, s tim što je
nezahvalno unapred govoriti o konačnom iznosu, jer na terenu mogu iskrsavati
dodatni radovi.
Vesna M. Stajić |
.JPG)
.JPG)
